Seoul September 2025 2 gigawattora (GWh) di batterie a fosfato di ferro di litio (LFP) per sistemi di stoccaggio dell'energia su scala pubblica tra il 2026 e il 2030.
Questo segna il primo ingresso dedicato di SK On ̊ nel mercato delle batterie di accumulo di energia.e Ford.
Per soddisfare la domanda, SK On trasformerà parti delle sue fabbriche statunitensi.linee di produzione di batterie per veicoli elettrici in Georgia per la produzione di batterie LFP e lancio della produzione in serie di celle dedicate all'ESS nella seconda metà del 2026Inoltre, la società prevede di istituire impianti di produzione di LFP in Corea del Sud.
Le consegne iniziali includeranno sistemi di batterie LFP contenitorizzati del valore di 1 GWh, previsti per la distribuzione in Massachusetts e in altri siti di progetto statunitensi a partire dalla fine del 2026.SK On si è assicurato il diritto di primo rifiuto fino a 6 anni..2 GWh di ulteriori progetti Flatiron negli Stati Uniti attraverso questo accordo.
Le unità modulari LFP ESS di SK On ̊ includono celle a sacchetto ad alta tensione e un'architettura di progettazione scalabile,consentire un'implementazione flessibile mantenendo al contempo caratteristiche di sicurezza critiche quali il controllo della propagazione del calore e la diagnostica avanzata.
L'espansione di SK On ̊ verso lo stoccaggio di energia basato su LFP riflette un cambiamento più ampio del settore:I produttori di batterie si stanno sempre più orientando verso i mercati di stoccaggio su scala di rete per coprire la domanda incerta di veicoli elettriciLa LG Energy Solution, ad esempio, ha anche aumentato la produzione orientata all'ESS in risposta al calo degli incentivi e delle tariffe commerciali sul mercato statunitense.
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